Juego de cadena Regina HPE 525 con 120 eslabones de cadena

La cadena de este kit es nada más y nada menos que una revolución.

Hasta ahora: el que conducía una motocicleta con una cadena como accionamiento secundario, estaba obligado a limpiar, engrasar y tensar por sí mismo regularmente las cadenas con juntas tóricas. Esto se ha acabado con esta cadena innovadora. Con la nueva cadena HPE con juntas tóricas en Z, por primera vez se pueden disfrutar todas las ventajas de la transmisión por cadena sin tener que sufrir las desventajas. HPE es la abreviatura de High Performance Endurance.

Además, mejora la eficacia de la transmisión para que llegue más potencia a la rueda trasera o, por el contrario, se reduzca el consumo. Ya que, por primera vez, las superficies de los rodillos y manguitos se equipan con un revestimiento de DLC (Diamond like carbon), que reduce notablemente la fricción y el desgaste.

Con la cadena HPC, a Regina hay que contabilizarle el logro de aplicar esta tecnología innovadora a las cadenas de motocicleta.

En colaboración con el fabricante de renombre Regina, BMW ha desarrollado esta cadena, la primera que prácticamente no requiere mantenimiento, que BMW hasta ahora solo ofrecía como cadena M Endurance para los modelos RR más potentes. Ahora, nosotros ofrecemos esta innovadora tecnología de cadena para el reequipamiento de una gran variedad de modelos bajo la denominación HPE (High Performance Endurance).

En combinación con la corona y el piñón, se fabrican con un proceso de última generación, máxima precisión y con el mejor acero. De esta forma, se optimiza a la perfección la vida útil de la cadena.

El juego de cadena consta de la cadena con candado de remaches y el piñón y la corona con la transmisión original.

La cadena HPE solo requiere unos cuidados y un mantenimiento mínimos.

Para mantener la función y la estética de su cadena HPE, el fabricante recomienda seguir estas tres normas de cuidado:

• Limpiar y relubricar la cadena
  • después de lavar la motocicleta, después de circular en condiciones de humedad y/o en un entorno con mucho polvo
  • antes de preparar la motocicleta para el inverno al final de la temporada
  • relubricar la cadena al menos una vez al año
  • comprobar la tensión de la cadena cada 3000 km y ajustarla si es necesario

El que conducía una motocicleta con una cadena como accionamiento secundario, estaba obligado a limpiar y engrasar por sí mismo regularmente las cadenas con juntas tóricas. ¿Por qué hacía falta todo esto? Los motivos, son varios:

• Aumento de la vida útil por la reducción del desgaste:
  La cadena se deteriora con el polvo, agua, la suciedad de la carretera, sobre todo en las zonas de vías sin asfaltar. Juntos forman un esmeril agresivo y abrasivo que deteriora y afloja la cadena. Si no se lubrica y limpia suficientemente la cadena, también se reduce la vida útil del piñón y la corona.
• Mayor rendimiento
  En una cadena bien lubricada, se reduce la fricción entre los rodillos y los manguitos, sobre todo en la zona de la inversión en el piñón y la corona. De esta forma, llega más potencia a la rueda trasera que en el caso de una cadena no lubricada. O dicho de otra forma, una cadena bien cuidada y lubricada permite ahorrar combustible con el mismo estilo de conducción.
• Suciedad por sedimentaciones de grasa
  Incluso con el máximo cuidado no se puede descartar que encontremos restos de grasa en la llanta trasera, el basculante o incluso en el fondo del pantalón del conductor o el acompañante. La grasa es muy pegajosa y viscosa, ya que su objetivo es no desprenderse de la cadena incluso a grandes velocidades de giro. La limpieza lleva mucho tiempo y en el caso de la ropa, a veces, ni así lo conseguimos.

Conclusión: La nueva cadena HPC regatea todas las desventajas citadas.

En este contexto, la tecnología proviene de la construcción de máquinas, en este sector hace tiempo se usan, de forma satisfactoria, capas DLC similares en herramientas muy expuestas al desgaste para aumentar sus tiempos de servicio de forma notable en comparación con las herramientas sin revestimiento. A Regina hay que contabilizarle el logro de aplicar esta tecnología innovadora a las cadenas de motocicleta

Características

Función

• Por primera vez, esta cadena permite disfrutar de todas las ventajas del accionamiento de cadena sin tener que cargar con las desventajas. Gracias al revestimiento DLC de los casquillos y manguitos
  • La cadena HPE solo requiere unos cuidados y un mantenimiento mínimos.
  • el desgaste se reduce de forma notable
  • los intervalos de retensado se prolongan
  • alcanza al menos la vida útil de una cadena en Z con juntas tóricas de lubricación convencional
  • mejora el rendimiento del accionamiento
  • llega más potencia a la rueda trasera
  • reduce el consumo
• incluido el candado de remaches
  ^{Por su propia seguridad, por norma general, REGINA recomienda usar un candado de remaches. El remachado exige conocimientos especializados y herramientas especiales.}
• incluye la corona y el piñón (transmisión original: 17/45), fabricación precisa y adaptada con el mejor acero
• Wunderlich BLAU. Producto sostenible.
  • Mayor rendimiento
  • No requiere productos de limpieza ni lubricación

Datos técnicos

• Tipo de cadena: 525
• Número de eslabones: 120
• Cadena HPE en Z con juntas tóricas
• Color de la cadena: dorado

Particularidades

• Wunderlich BLAU. Producto sostenible
• Tested by Wunderlich